Ecosse

Partie avec 2 amies, nous avons profité du pont de l'ascension pour partir explorer les paysages d'une région qui nous avait depuis longtemps tapé dans l'œil. Jamie Fraser, attention à toi, nous voilà ! 

Nous avons passé 9 jours en Ecosse, dont le dernier comptait uniquement un vol retour matinal. Nous avons voulu faire un road trip dans l'ouest écossais avec comme leitmotiv : découverte. Nous avions donc pris le parti de voir pleins de petits endroits, sachant bien évidemment, qu'il nous reste encore à découvrir. 

Planning

A savoir que l'on est partir pendant l'une des périodes les plus chers de l'année, étant le mois le plus sec et juste avant l'arrivé des midges. 

Ce voyage nous a donc coûté 993€ pour 9 jours hors souvenirs et moyen de rejoindre le pays . L'hébergement est un sacré budget en Ecosse, si on omet la possibilité de faire de camping en tente. A savoir que nous avons tout réservé en novembre, et que c'était déjà bien tard pour les logements. Quasiment plus aucuns endroits pour dormir sur Skye, 1 seul logement disponible à Oban et à Glencoe, nous avons du trouver en catastrophe quelques jours avant un autre logement (nettement plus cher) parce qu'une tempête a fait tomber un arbre sur notre hôtel. 

Coté voiture, nous nous en sommes très  bien sortie, et nous avons testé le road trip en électrique ! Notre agence de location, Dollar, qui été incroyable, nous a proposé 2 options : la première est de payer un forfait journalier pour charger de manière illimité la voiture, quelques soient la vitesse de charge. 107€ soit l'équivalent de 15€ par jour. De plus, on pouvait pour 52€ rendre la voiture non chargé à 100%. Faisant 6h de route dans la journée et n'ayant pas le temps d'attendre 1h pour la charge, nous avons choisis l'option, mais c'est clairement une belle économie possible avec un peu de temps à disposition.  

Pour finir le loisir, c'est le loisir. Alors oui l'Ecosse coûte cher, visiter les châteaux aussi, surtout que je revenais de Roumanie, la différence de prix était là. Mais contrairement à la France, ça reste abordable. Pour la nourriture, chacun voit midi à sa porte. Pour notre part, nous avions ramené nouilles, pates et riz de France, le reste nous nous nourrissions de sandwichs fait maison et d'œufs le matin. 20€ / personnes pour les 9 jours, en faisant les course à Lidl. Pour les restaurants, un fast food fish and chips c'est environ 14€. Pour les vrais restaurants, nous avons attendu Edinburgh. 27 € au pub pour un plat + dessert + boisson, 55€ à Wildfire pour entrée + plat + dessert. Royal Mile Tavern  pour le premier,  bon, généreux et pas trop cher. Wildfire pour le second, au dessus niveau qualité mais par extension plus cher. 

Lewis & Harris

Comme nous aimons bien explorer et découvrir au lieu de rester une journée de plus sur Skye, pour voir entre autre Quiraing et Fairy Glen, nous avons pris le ferry avec notre petite titine direction les iles Lewis et Harris ! Bon pas de chance nous avons expérimenté notre seule journée (heureusement unique) de bonne pluie constante et de vent à en faire trembler la voiture sur cette île. L'ile est très belle est mérite clairement d'être visitée. Nous avons visité une partie de la ville de Stornoway et les menhirs de Callanish datant de 3000 av JC,  sous un ciel clément. Ce dernier est très beau et chose incroyable, nous étions les premières arrivées sur place. Nous sommes par la suite allée voir la plage Mangersta, début de la tempête puis nous avons fini par un tour rapide à la plage de Luskentryre (l'une des plus belles au monde) et l'église Saint clément. Le était un peu chaotique : nous devions être à une certaine heure au port et d'après le GPS nous devions arriver pile à cette heure là. Sauf que c'était sincèrement la tempête et que nous n'avions pas pris la A859 mais une route bien plus étroite passant par le sud de l'ile. J'étais bien contente de conduire en montagne parce qu'impossible de perdre du temps nous devions rouler, en sécurité, mais sans perdre au seconde pour arriver au ferry. Mission réussi (avec même 10min d'avance !) et petit retour sous un mer quelque peu agitée. 

Prix du ferry avec la voiture : 44€

Pour nos restaurants, nous en avons fait 3. 

• OBAN FISH & CHIP SHOP ♥

Nous voulions manger au restaurant d'à côté, le Coast Restaurant, qui a de super avis. Mais nous sommes arrivées trop tard. Par conséquent, nous avons essayé le fish and chip. Nous avions essayé 2 espèces de poissons différentes et des crevettes. Les portions sont généreuses et le service impeccable. Bon après, la qualité était celle d'un fash food, c'était bon mais pas incroyable. On avait testé une super adresse de fish and chips, mais faut aller pour cela en Islande ;) 14€ pour la version crevette.

• ROYAL MILE TAVERN ♥♥

Pub très connu de la ville, nous y sommes allées en fin de journée mais avant que la nuit tombe, car il est vite bondé de monde. Et nous avions bien fait car nous avions très peu attendu qu'une table se libère ! Nous avions essayé plusieurs spécialités et tout était très bon ! Le service un peu lent mais surement parce que le lieu était rempli. L'ambiance était au rdv ! 26.88€ pour un plat et un dessert.

• WILDFIRE ♥♥♥

Incroyable, mon restaurant préféré. Déjà, l'ambiance était calme, calfeutrée, intimiste. Le haggis était très bon comme tous les plats. Tout est fait maison et a beaucoup de gout. 55€ pour une entrée, un plat et un dessert.

L'ouest écossais se prête très bien au road trip en électrique. Il existe des bornes de recharge de partout, même en pleine campagne avec toujours une super charge disponible. Nous avions utilisé cette carte :  Charge Place Scotland pour les localiser. 

Pour recharger il existe 2 options : soit prendre la carte de charge illimité/jour comme nous l'avons fait soit utiliser une application pour débloquer la charge, et donc payer le montant dû. Nous ne savions pas s'il était nécessaire d'avoir une carte ou nous pour l'activer et sachant que nous allions beaucoup rouler, nous avons choisi la simplicité. A savoir aussi c'est que nous avons adopté la stratégie suivante : nous n'avons pas choisi l'électrique dans l'optique de faire des économies. C'était surtout la voiture la moins cher de disponible. Nous sommes d'ailleurs passées par Rentlacar, une super plateforme pour faire des économies. Donc nous cherchions pas payé l'électricité la moins cher. Pour ce faire, nous arions du recharger aux bornes classiques et non utiliser la super charge. Elle coute plus cher mais recharge plus vite la voiture. C'est pour cela que nous avons opté pour la carte illimité : comme cela, on pouvait recharger quand nous le voulions sans ce soucier du prix. Nous avions une polestar. Cette voiture était incroyable, un vrai plaisir à conduire. Son autonomie était de 500 km dans mes souvenirs. Nous avons eu besoin de recharger la voiture que le soir, en arrivant à l'hôtel : 20 min en super charge. Exception faite en arrivant à Oban et surtout après une journée à rouler pendant 6h sur l'ile Lewis&Harris où là nous avions rechargé pendant 1h. Petit stress d'ailleurs de prendre le ferry avec 15% de batterie mais au final la borne nous attendait devant le port à l'arrivé. 

D'un point de vue économique, je ne peux faire qu'une estimation : nous avons roulé 909 miles en 6 jours. Si on fait une moyenne, cela aurait couté 191€. Comme dit dans la partie dépenses, la charge nous a couté 105€ + 58€ pour l'option ''restituer la voiture avec moins que le plein''. Donc même avec cette option confort, rouler en électrique nous a couté moins cher. 

Si d'autres questions, le site officiel Voitures et véhicules électriques en Écosse | VisitScotland donne beaucoup de conseil. 

Concernant la conduite inversée. C'était très perturbant au début, à peine sortie du parking à la première intersection je me trompe de voie. Mais bon après on s'y fait vite. En moins d'une heure je doublais déjà sur les petites routes. Les rond point sont restés l'élément auquel je n'arrivais pas à m'habituer, je regardais systématiquement des 2 côtés pour être sûr de bien faire mes priorités. Concernant l'ouest du pays, j'ai pas découvrir les fameux passing place. Totalement logique, le seul bug possible c'est si vous voyez une voiture arriver en face et que vous étiez à distance égal d'un passing place chacun. On pouvait alors se retrouver à se laisser passer mutuellement. Par contre, nous avons croisé beaucoup de conducteur qui avait du mal avec ce système, qui je trouve est le même que la logique en montagne, sans le précipice à coté.